Prawa pracy dla pracowników wiertnictwa naftowego

Operatorzy Rig, firmy, które są właścicielami i operują platformami wiertniczymi, napotykają labirynt prawa pracy, niezależnie od tego, czy ich działalność odbywa się na lądzie, czy na morzu. Gwarancje dotyczące równego zatrudnienia w prawie federalnym mają zastosowanie do większości pracowników w USA, ale osoby ubiegające się o pracę podlegają kontroli dwóch innych agencji federalnych, Administracji Bezpieczeństwa Transportu i Federalnego Biura Śledczego. Po przejściu tych początkowych przeszkód, asortyment agencji federalnych sprawuje kontrolę nad wszystkimi od ruzału do popychacza narzędzi.

Równe zatrudnienie

Tytuł VII ustawy o prawach obywatelskich z 1964 r. Gwarantuje równe szanse zatrudnienia dla chronionych klas pracowników. Ustawodawstwo ma zastosowanie do pracodawców zatrudniających 15 lub więcej pracowników i, zgodnie z amerykańskim Departamentem Pracy, obejmuje decyzje pracodawców dotyczące rekrutacji, zatrudnienia, awansu, transferu, wynagrodzeń i świadczeń, zadań związanych z pracą, urlopu, szkolenia, dyscypliny, zwolnienia i zwolnienia. Operator platformy i firma, dla której działa platforma wiertnicza, nie mogą dyskryminować ani decydować o zatrudnieniu ze względu na rasę, pochodzenie, kolor skóry, płeć czy wyznanie.

Język ojczysty pracownika lub kandydata do pracy, lub brak zakładu w innym specyficznym języku, nie stanowi przeszkody w zatrudnieniu, chyba że wymóg dotyczący określonego języka jest niezbędny do wykonywania pracy. Na przykład, operatorzy radiowi morscy muszą umieć mówić po angielsku, nawet jeśli nie jest to ich język ojczysty. Zgodnie ze standardami branżowymi angielski jest domyślnym językiem morza.

Bezrobocie

Pracownik wiertnictwa na platformie wiertniczej, który zostaje zwolniony przez narzędzie - instalator lub kierownik wiertni - odkryje, że jego prawa do rekompensaty dla bezrobotnych różnią się w zależności od stanu. Pracownik odpalany na morzu jest uważany za pracownika morskiego, a operator platformy wiertniczej musi zapewnić jazdę śmigłowcem lub załogą z powrotem na ląd na koszt operatora platformy wiertniczej. Ustawy o bezrobociu państwowym mogą traktować pracowników zatrudnionych na urządzeniach oddalonych od brzegu inaczej niż innych pracowników, ponieważ pracownik na morzu jest uważany za pracownika morskiego. Na przykład rekompensata dla bezrobotnych może zostać przeliczona na stawkę godzinową, w zależności od prawa stanowego.

Kontrole bezpieczeństwa

Poświadczenie tożsamości pracownika transportu jest wymagane dla wszystkich osób pracujących na wodach USA, w tym pracowników wiertniczych na morzu. Wydany przez Administrację Bezpieczeństwa Transportu, intencją dokumentu jest powstrzymanie terrorystów przed dostępem do krytycznych infrastruktur transportowych. Ponieważ dokument obejmuje dochodzenie w tle FBI, pojawia się także zaległe nakazy aresztowania, nieodpłatne alimenty i wszelkie inne sprawy, w których skarżący miał kontakt z prawem - cywilnym lub kryminalnym - przez nieokreślony okres w życiu skarżącego .

Zasady bezpieczeństwa

Bezpieczne środowisko pracy na brzegu jest wymagane dla wszystkich pracowników kopalni zgodnie z zasadami i przepisami federalnej Administracji Bezpieczeństwa i Higieny Pracy. Dla pracowników wiertniczych na morzu, Biuro Zarządzania Energią Oceaniczną, Regulacja i Egzekwowanie, poprzednio Służba Zarządzania Minerałami, spełnia taką samą rolę jak OSHA z przepisami bezpieczeństwa specyficznymi dla bezpieczeństwa na morzu i środowiska morskiego. US Coast Guard ma pewien stopień kontroli nad zatrudnianiem pracowników wiertniczych na morzu, głównie ze względu na pracę w środowisku morskim. Pusher, który uruchamia platformę wiertniczą, musi być przetestowany i licencjonowany jako kierownik instalacji offshore. Oficer ds. Kontroli balastu licencjonowany przez US Coast Guard jest wymagany w Mobile Offshore Drilling Units, a roustabouts muszą być udokumentowane jako zdolni marynarze.