Wymagania dotyczące testowania leków dla komercyjnych kierowców ciężarówek

Federalna Administracja ds. Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodów, FMCSA, część amerykańskiego Departamentu Transportu, wymaga testów lekowych dla komercyjnych operatorów ciężarówek. Rozporządzenie FMCSA 49 CFR określa warunki, w których operatorzy pojazdów muszą lub mogą testować kierowców, jakie rodzaje testów mogą być stosowane i jakie są konsekwencje nieudanego przesiewania leku.

Definicja FMCSA Commercial Trucker

Według FMCSA każdy, kto eksploatuje pojazd wymagający komercyjnego prawa jazdy lub CDL, podlega przepisom dotyczącym testowania narkotyków określonemu przez FMCSA. Dotyczy to wszystkich pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej ponad 26 000 funtów. Obejmuje to również każdy pojazd, który jest opatrzony plakietkami do przewozu materiałów niebezpiecznych, jak również każdy pojazd przeznaczony do przewozu 16 lub więcej pasażerów. Niektóre prawa stanowe wymagają również CDL do legalnej eksploatacji innych typów pojazdów, takich jak limuzyny, taksówki i autobusy zaprojektowane do przewozu mniej niż 16 pasażerów.

Dopuszczalne testy

Przewoźnicy pojazdów mogą legalnie testować kierowców pod kątem poziomu alkoholu we krwi, ale tylko bezpośrednio przed, po lub w czasie, kiedy kierowca wykonuje funkcję wrażliwą na bezpieczeństwo, taką jak prowadzenie pojazdu. W niektórych sytuacjach nosiciele samochodów mogą również testować sterowniki pod kątem obecności narkotyków. Po pobraniu próbki do analizy moczu, przewoźnik samochodowy musi przekazać próbkę do laboratorium certyfikowanego przez Departament Zdrowia i Opieki Społecznej USA. Wszystkie próbki mają pięciopunktowy ekran, który testuje obecność marihuany, kokainy, amfetamin, opiatów i fenylicyny lub PCP.

Kiedy operatorzy mogą testować

Przewoźnicy są prawnie upoważnieni do testowania na obecność alkoholu bezpośrednio przed zatrudnieniem danej osoby lub gdy pracodawca lub przełożony ma uzasadnione podejrzenie, że kierowca może działać pod wpływem. Przewoźnicy samochodowi są prawnie zobowiązani do przeprowadzania wyrywkowych testów na obecność alkoholu i do testowania alkoholu w ciągu ośmiu godzin po wszystkich wypadkach z udziałem ofiar śmiertelnych. Pracodawcy mogą legalnie przetestować określonego kierowcę pod kątem obecności narkotyków, jeżeli ich uzasadnione podejrzenie może być pod wpływem pracownika. Ustawa FMCSA stanowi, że pracodawca musi przeprowadzić losowe testy narkotykowe i musi przetestować leki w ciągu 24 godzin od wszystkich wypadków śmiertelnych. Pracodawca musi również przeprowadzić test narkotykowy i uzyskać wynik negatywny, zanim nowy wynajem zostanie dopuszczony do kierowania pojazdem lub będzie wykonywał jakąkolwiek funkcję wrażliwą na bezpieczeństwo.

Konsekwencje pozytywnego ekranu

Jeśli pracownik albo sprawdza się pozytywnie pod kątem narkotyków, czy alkoholu, albo odmawia poddania się testowaniu, musi zakończyć proces oceny, skierowania, edukacji i leczenia substancji wyszczególniony w rozporządzeniu FMCSA nr 49 CFR część 40 część O przed powrotem do pracy. Jako pracodawca nie jesteś odpowiedzialny za zapewnienie pracownikom oceny SAP, ale Twoim obowiązkiem jest upewnienie się, że pracownik kończy edukację i leczenie przed powrotem do pracy.