Jak gospodarka dotknęła przemysł transportowy?

Samochody ciężarowe przenoszą dużo frachtu, a ponad 70 procent towarów jest przewożonych drogą zgodnie z Amerykańskim Stowarzyszeniem Transportowym. Jednak spowolniająca się gospodarka od 2008 r. Wkroczyła w przemysł samochodowy. Wyższe koszty paliwa i sztywniejsza konkurencja utrudniają firmom przewozowym pozostanie w biznesie, a kierowcy ciężarówek zarabiają na życie.

Koszty paliwa

Poza kosztem ciężarówki, paliwo to największy wydatek dla kierowców. Napełnienie zbiornika kosztuje kilkaset dolarów, koszty oleju napędowego przewyższyły cenę bezołowiową, a ciężarówka z dużym silnikiem i dużym ładunkiem nie osiągnie takiego samego przebiegu spalin jak rodzinny sedan. Chociaż niektóre z dodanych kosztów mogą być przekazywane wraz z opłatami za wysyłkę, może to nie wystarczyć do pokrycia kosztów konserwacji i zwiększonych przepisów, przez co trudniej będzie związać koniec z końcem.

Zawody

Przy zatrudnianiu zwolnień i wysokiej stopie bezrobocia coraz więcej ludzi jeździ ciężarówkami. Jeśli wysyłka pozostanie statyczna lub spowolni, spowoduje to większą konkurencję dla ładunków. Zwiększona konkurencja może obniżyć koszty transportu, ponieważ kierowcy ciężarówek i firmy muszą licytować niższą cenę, aby uzyskać ładunek. Napływ nowych kierowców skutkuje również bardziej rygorystycznymi przepisami, które usuwają niekompetentnych kierowców lub niebezpieczne pojazdy z drogi. Większość kierowców ciężarówek to niezależni wykonawcy konkurujący z innymi kierowcami tej samej firmy.

Cięcie kosztów

W powolnej gospodarce spedytorzy próbują różnych rzeczy kontrolować koszty. Może to obejmować załadunek ciężarówek i kontenerów z większą ilością towarów, niż kiedyś. Nie jest niczym niezwykłym, gdy widzimy 20-stopowy kontener przewożący 40 000 lub 50 000 funtów towarów, z kontenerami 40-stopowymi i 53-stopowymi naczepami przewożącymi znacznie więcej. Spedytorzy od czasu do czasu podwajają ładunek, umieszczając dwa 20-stopowe kontenery na 40-stopowym podwoziu i traktując je jako jeden ładunek.

Spowolnienie wysyłki

Niewielka gospodarka przynosi mniejsze zapotrzebowanie na wysyłane towary. Konsumenci wydają mniej na całym pokładzie. Luksusowe przedmioty, takie jak luksusowe samochody, nie będą tak dobrym rynkiem jak w czasach dobrej koniunktury. Dla branży przewozowej oznacza to mniejszą liczbę ładunków w obiegu.

Problemy z bezpieczeństwem

Prędkość staje się ważniejsza, ponieważ kierowcy ciężarówek stwierdzają, że muszą pokonać innych kierowców w swoich ciężarówkach. Szybciej staje się lepszy, a przewoźnicy mogą jeździć zbyt szybko, aby sprostać warunkom z powodu konkurencji. Ciężarówka, która ciągnie kontener o wadze 50 000 funtów, jest trudna do zatrzymania lub zwolnienia, więc stanowi to zagrożenie dla bezpieczeństwa. Ze względu na wyższe koszty części, kierowca ciężarówki może odroczyć konserwację i uruchomić opony z łysiną lub nieodpowiednie hamulce.