Jakie efekty mają interesariusze w branży przewozów ciężarowych?

Wspólnymi interesariuszami w małych firmach transportowych mogą być stowarzyszenia transportowców, związki zawodowe, klienci i frakcje w lokalnej społeczności. Różni interesariusze odgrywają różne role i mogą wpływać na aspekty biznesowe, takie jak płace pracownicze i wielkość wysyłki. Niektórzy interesariusze pracują na poziomie branżowym, aby wpływać na ustawodawstwo, co może mieć bezpośredni wpływ na małe firmy transportowe. Chociaż każdy interesariusz zazwyczaj interesuje się sukcesem i przyszłością firmy przewozowej, każdy z nich ma często swój własny program i zainteresowania.

Interesy zainteresowanych stron

Liczne rodzaje interesariuszy mogą wpływać na małą działalność transportową w sposób pozytywny lub negatywny. Towarzystwa przewozów transportowych lobbują w stanach centralnych, lokalnych i federalnych w imieniu interesów swoich firm członkowskich. Związki zawodowe pomagają chronić prawa pracowników transportu, a lokalne policealne instytucje edukacyjne pomagają kształcić przyszłych kierowców ciężarówek lub innych pracowników firmy. Podczas gdy wszyscy interesariusze biznesu transportowego zazwyczaj chcą, aby firma odniosła sukces, często mają indywidualne interesy, które mogą powodować konflikty.

Wspomnienia

Organizacje transportowe często odgrywają rolę w małych firmach transportowych, reprezentując je na szczeblu rządowym, lokalnym i federalnym. Na przykład w 2011 roku Stowarzyszenie Niezależnych Kierowców-Właściciela-Operatora wezwało Kongres USA do zniesienia programu standardów emisji gazów cieplarnianych Agencji Ochrony Środowiska, twierdząc, że niesłusznie zwiększyłoby to koszty samochodów ciężarowych. Inne kwestie związane z lobbingiem przez stowarzyszenia transportu drogowego obejmują kwestie transgraniczne, bezpieczeństwa, ochrony środowiska, bezpieczeństwa i energii.

Związki

Związki zawodowe, takie jak Międzynarodowe Bractwo Kierowców, reprezentują członków kierowców ciężarówek zarówno w małych, jak i dużych przedsiębiorstwach transportowych. Związki zawodowe organizują pracowników, aby zapewnić im większą siłę przetargową i pomóc w edukowaniu swoich członków na temat praw pracowników. Związki zawodowe pomagają również w negocjowaniu i egzekwowaniu umów o pracę dla swoich członków. Według Teamsterów jego członkowie zarabiają średnio o 27 procent więcej pieniędzy niż inni pracownicy, którzy nie mają reprezentacji związkowej. Związki zawodowe mogą mieć bezpośredni wpływ na kwotę, jaką mała firma transportowa musi zapłacić za płace i świadczenia pracownicze.

Przewożenie klientów

Małe firmy transportowe często odczuwają wpływ działalności swoich klientów. Na przykład, Ability-Tri Modal, rodzinna firma transportowa, doświadczyła redukcji działalności ze względu na spadającą sprzedaż swoich klientów w sklepach detalicznych, wynika z raportu radia publicznego z Kalifornii z 2009 roku. Podobnie artykuł "Michigan Live" z 2008 r. Przytoczył spadek w budownictwie mieszkaniowym i sprzedaży detalicznej jako czynniki prowadzące do bankructwa Gainey Corporation, rodzinnej firmy transportowej w Michigan.

Zainteresowani społeczni

Liczne podmioty społeczne, w tym organy ścigania i instytucje edukacyjne, mogą mieć wpływ na małe firmy transportowe. Na przykład, Chattanooga State Technical College oferuje program jazdy ciężarówek, który pomaga szkolić potencjalnych pracowników dla firm przewozowych w obszarze Chattanooga, Tennessee. Organy ścigania pomagają chronić małe firmy transportowe przed groźbami kryminalnymi, takimi jak kradzież ciężarówek, ale także egzekwują przepisy, które mogą wpływać na prowadzenie ciężarówek. Na przykład we wrześniu 2011 r. Policja stanu Indiana przeprowadziła operację kierowania ciężarówkami w Delphi w stanie Indiana. Odpowiadając na skargi dotyczące spadających śmieci ciężarówek, operacja Delphi zaowocowała licznymi cytowaniami dotyczącymi naruszeń z nadwagą.