Co to jest ubezpieczenie HNO & Cargo?

Kiedy firma wynajmuje osobę trzecią lub wynajmuje ciężarówkę lub inny pojazd do przewozu ładunków, może wykupić dwa oddzielne rodzaje ubezpieczenia: ubezpieczenie cargo, które zwraca koszty firmie w przypadku, gdy coś uszkodzi lub zniszczy ładunek i zasięg HNO. HNO oznacza "wynajęty i niebędący własnością" i zapewnia ochronę przed zobowiązaniami, które mogą być generowane przez pojazd, którego właściciel nie jest właścicielem.

Ubezpieczenie ładunków

Szereg ustaw i traktatów ograniczyło potencjalną odpowiedzialność właścicieli firm przewozowych i innych spedytorów do niewielkich kwot. Każdy, kto wysyła towary znacznie powyżej tej wartości, może chcieć zabezpieczyć się ubezpieczeniem ładunku przed utratą, uszkodzeniem lub zniszczeniem. Ten rodzaj zasięgu sięga starożytnego świata. Możesz kupić szeroką ochronę przed "wszystkimi zagrożeniami" lub bardziej ograniczonym zasięgiem przy niższych kosztach składek.

Wolny od określonej średniej pokrycia

Brak konkretnej średniej oznacza, że ​​polisa ubezpieczenia ładunku płaci odszkodowanie z tytułu katastrof i wypadków na lądzie i morzu, ale nie obejmuje szkód spowodowanych ciężkimi warunkami pogodowymi. "Z przeciętnym" pokryciem zapewnia natomiast ochronę przed uszkodzeniami spowodowanymi ładunkiem z powodu pogody. Żaden rodzaj polisy nie obejmuje szkód spowodowanych przez świeżą wodę; niewłaściwe osprzęt lub sztauowanie; kradzież całego pakietu; obrażenia od haków, błota lub smaru; wyciek; zerwanie lub niedostarczenie całego pakietu. W przypadku tych ubezpieczeń należy wykupić polisę "wszystkie ryzyka". Niektórzy spedytorzy decydują się na ubezpieczenie tego ryzyka w zamian za niższe składki. Ci spedytorzy bardziej interesują się zasadami "bez określonej średniej" i "z przeciętnymi".

Zasięg HNO

Gdy firma opiera się na posłańcach lub dostawcach, którzy kierują własnymi pojazdami, często kupują oni pokrycie HNO, aby chronić się przed problemami prawnymi wynikającymi z wypadków lub zdarzeń losowych pochodzących z tych pojazdów. Te zasady zasadniczo nie chronią kierowcy - tylko pracodawcy, jeśli ktoś próbuje pozwać pracodawcę.

Rozważania

Wiele osobistych polis ubezpieczenia samochodu wyraźnie wyklucza zasięg jakiegokolwiek pojazdu używanego do celów komercyjnych. Jeśli korzystasz z pojazdu w celach komercyjnych, na przykład jako kierowca dostarczający, możesz chcieć uzyskać pokrycie pojazdu użytkowego. Jeśli zatrudniasz kierowców - szczególnie prawnie niewyszukanych młodych kierowców, powinieneś upewnić się, że wiedzą, aby sprawdzić, czy ich własne ubezpieczenie samochodowe obejmuje je osobiście, w razie wypadku.